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Öl-freie Luftfilter

Warum sind Pipercross Luftfilter Ölfrei?

und kann ein Filter ohne Öl überhaupt funktionieren?

Fast alle namhaften Hersteller von Austauschfiltern nutzen als Medium Baumwollgaze. Dieses Medium hätte in der Tat ohne Öl eine sehr eingeschränkte Filterwirkung. Pipercross geht seit jeher andere Wege und arbeitet daher mit einem speziell für Pipercross entwickelten mehrlagigen Polyurethan-Verbund. Nur dieses Material und eine Verarbeitung, der fast 30 Jahre Entwicklungserfahrung zugrunde liegen, ermöglicht es, Öl freie Austauschfilter auf höchstem Qualitätsniveau zu produzieren, die sowohl für maximales Drehmoment als auch für optimalen Motorschutz sorgen. Warum wir das tun, liegt auf der Hand:

Bosch bestätigt: Öldämpfe schaden dem Luftmassenmesser!
Öldämpfe können sich mit der Zeit regelrecht auf dem Heißfilmelement festbrennen. Dies kann, wie auch BOSCH bestätigt, zu falschen Messwerten - oder schlimmer noch - zum Ausfall des LFM führen. Mit Pipercross-Luftfiltern vermeidet Ihr von vornherein Schäden und teure Reparaturen dieser Art.

Leistungsoptimierte und Leistungsgesteigerte Fahrzeuge können mit einem Öl freien Luftfilter noch optimaler abgestimmt werden. Daher setzen immer mehr Unternehmen dieser Branche ausschließlich Pipercross-Luftfilter ein.

Einen geölten Filter (wie meistens auch noch gefaltet) zu reinigen ist sehr mühsam und zeitaufwändig. Ein Pipercross-Filter hat keine Öl verklebten Rückstände und weist nach der schnellen und einfachen Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Ohne lästiges Nachölen!

Und nicht zuletzt bedeutet der Kauf eines Öl freien Pipercross-Luftfilters, dass man keine teuren Öle kaufen muss, nur um damit bei der Reinigung die Umwelt mit schwer abbaubaren Ölen zu belasten.

Euer Pipercross-Team Deutschland

Turbolader Service

Turbo-Service-Berlin ist eine Produktline der TurboZentrum GmbH. Hier beschäftigt sich die Technikabteilung vom TurboZentrum ausschließlich mit der Instandsetzung und Optimierung von Turboladern. Wir sind in der Lage nahezu jeden Turbolader zu reparieren und eine große Anzahl von Turboladern zu optimieren / verstärken.